Warning: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in ..../includes/class_bootstrap.php(430) : eval()'d code on line 150
O-spot.nl Windsurf Forum - Comments - Blogs

Blog Comments

  1. Ojoj's schermafbeelding
    Nee hoor Pat@G, maar bedankt voor het compliment
    Ik ben er zeker tevreden over. Destijds was ik op een set van 4 zeilen en 4 masten €150,- meer kwijt dan voor een concurrerende set van Gun Sails. Voor mij was dat close genoeg om de gok te wagen. Ik heb er nog geen dag spijt van (al zal ik dat met Gun Sails ook niet gehad hebben denk ik) en kom nog altijd met een van het water af. Daar draait het uiteindelijk om toch?
  2. Pat@G's schermafbeelding
    Ben jij een copy writer?
    Goed geschreven en leest vlot.
    En ja, goeie zeilen dus .
  3. Ojoj's schermafbeelding
    Tnx Bart, ik heb me wel voorgenomen wat vaker een stukje te tikken. Twee jaar is een tikje te lang hè
  4. Bartsurft's schermafbeelding
    Mooie blog, Ojoj!
    Dat was het wachten waard....

    Leest leuk weg en je durft kritisch te zijn. Hulde!
  5. Ojoj's schermafbeelding
    Aangezien de post niet vanzelf in de activity stream verschijnt, dan maar even via een comment. Morgen bughunten
  6. Ojoj's schermafbeelding
    Ik zal er als ik wat meer tijd heb een nieuw stukje over schrijven
  7. Tafkas's schermafbeelding
    En.....bevallen ze twee beetjes?
  8. Ojoj's schermafbeelding
    Haha die had ik even gemist Marco. Tnx.

    Ik ben nu overigens wel benieuwd naar jouw beleving van de wedstrijd
  9. Marco's schermafbeelding
    Ik heb mijn voordeel al gedaan met wat tips van Rob.... leuk verhaaltje Orion! En leuk filmpje ook trouwens... Die gretigheid bij de start gaat hem zeker worden... die staat er twee keer in ;-)
  10. Ojoj's schermafbeelding
    Haha, dat is een bijkomend voordeel Rob. Die nieuwe meuk had ik trouwens ook gekocht als ik in de Zilverfleetbwas blijven varen
  11. Tafkas's schermafbeelding
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Orion
    Omdat ik het wedstrijdvaren zo leuk vind en dit ook graag naar een hoger niveau wil tillen dacht ik dat door mee te doen in de Goldfleet mijn leercurve wat hoger zou worden.
    Neeheee.....omdat je vond dat je een excuus nodig had voor de aanschaf van je nieuwe spullen!

    Boeien ronden (en in iets mindere mate de start) worden inderdaad vaak onderschat op het effect op de classering.
  12. Tafkas's schermafbeelding
    The battle...or...the fit-test.....
  13. Tafkas's schermafbeelding
    Alsof ik er zojuist opnieuw geweest ben!
    Complimenten!

    Edit: Volle kar én twee formulas op de voiture!
    Updated 7 juni 2010 at 00:35 by Tafkas
  14. Freek's schermafbeelding
    Leuk en lang verslag had weer wat te doen tijdens mijn verplichte zelfstudie uur op school
  15. Ojoj's schermafbeelding
    Leuk dat het in de smaak valt

    Ik heb het zelf geschreven hoor Pat, een copy writer kunnen we als o-spot niet betalen
    Echter zie ik al wel dat het beter kan. Heb alweer zin in het volende event om een verslag te schrijven. Oefening baart kunst zullen we maar zeggen.

    Zwaar was het zeker. Makkelijk een knoop of 20 bij de tweede heat. Ik ging wat later nog met de 9.6 en de SX XL het water op. Het was niet te houden.
  16. Pat@G's schermafbeelding
    Orion, heb jij een copy-writer?
    Mooi verhaal, wel beestig zwaar, maar je zit toch mooi in het middenpak!
  17. Bogus's schermafbeelding
    Te gek verslag!!
    Mooie ervaring ook.
  18. Ojoj's schermafbeelding
    Nee Pat, de mijl uitlezen doe ik thuis, maar gevoelsmatig weet je wel of je in de buurt zit. Wat mischien ook een optie is om de speedgenie op het aantal seconden te zetten wat je over de mijl denkt te doen. Ik weet dat dat op een 250m baan prima werkt, maar heb nog geen idee of je bv ook 120 seconden in kunt vullen (tijd is afhankelijk van je te verwachten snelheid)
  19. Pat@G's schermafbeelding
    Orion,
    Kun jij je snelheid op de mijl aflezen op je GT-31? Of heb je ook nog een foretrex bij?
  20. Jeroen05's schermafbeelding
    Echt een geweldige spot!
Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste