Warning: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in ..../includes/class_bootstrap.php(430) : eval()'d code on line 150
Regiocup Zuid 20 juni 2010; het leerjaar - Blogs - O-spot.nl Windsurf Forum

Ojoj

Regiocup Zuid 20 juni 2010; het leerjaar

Rating: 2 votes, 4,00 average.
2009 was een redelijk geslaagd jaar in de silverfleet. Ik heb vanwege een rugblessure weinig kunnen varen, maar de wedstrijden die ik mee heb kunnen pakken waren dermate goed dat ik icm compensatiepunten toch nog een derde plaats kon pakken.

Omdat ik het wedstrijdvaren zo leuk vind en dit ook graag naar een hoger niveau wil tillen dacht ik dat door mee te doen in de Goldfleet mijn leercurve wat hoger zou worden. Je moet immers achter de echt snelle mannen aan, vaart een rondje extra dus kom je aan meer wedstrijdgijpjes toe en hoe je het ook bekijkt, je hebt meer druk op je schouders.

De eerste paar Regiocups werden afgelast omdat er te weinig wind was, maar eindelijk was het zover. Op 20 juni ging het los op het Veerse meer. Locatie "de boothelling" naast de Schotsman.

De voorbereiding was redelijk goed geweest. Ik heb alle zeilen van 5.6 tot 9.6 een keer nat gemaakt alle slalom bordjes een keer aan de tand gevoeld (de een wat meer dan de ander) en ook nog redelijk wat met vinnen kunnen spelen. Man wat ging het een leuke dag worden. Eindelijk eens race.

De avond ervoor zat ik alleen thuis op de bank en zat me af te vragen wat Dunkie zou doen. Mwa, die zou zichzelf helemaal klem zuipen en de volgende dag de kater er wel weer af surfen. Ik besloot het iets minder ruig te maken, dus ik hield het maar bij een paar Jupjes die ik cadeau had gekregen en ben vervolgens veel te laat in bed gekropen.

Ik had geen zin om om me te moeten haasten, op de dag van de Regiocup zelf wil ik dat alls Jing en Jang is, dus ik zette de wekker om 8 uur en sprak met Marco en Jappie om 09:00 in Newland af. De reis naar de boothelling verliep voorspoedig, zelfs de stoplichten in Middelburg werkte mee. Alleen de brug stond open dus konden we even dromen over hoe het straks allemaal zou gaan.

Omdat we zo vroeg waren verwachte we eigenlijk weinig drukte bij de boothelling, maar niets was minder waar. Zo te zien had iedereen er zin in, want het stond al aardig vol.

Het optuigen kon beginnen, maar wat zou ik pakken? Er stond een straffe Noorden wind, met een klein tikje oost erin. Waar we stonden was het redelijk buschut door de bomen dus hoe hard het waaide op het water wist geen mens. Hans Talboom was met een 6.x aan het varen, dus ik begon maar met mijn 7.9 op te tuigen (6.2 was zeker weten te klein). De wind liet het echter af en toe een beetje afweten, dus de vertwijfeling sloeg toe. Te groot tuigen is bij een wedstrijd een kleiner probleem dan te klein tuigen, dus voor de zekerheid legde ik mijn 9.6 ook maar klaar. De SX M met de Sonntag SL-43 en de SX XL met de MFC RC2 44 werden ook klaar gelegd en op die manier moest ik toch wel met veel verschillende condities uit de voeten kunnen. Toen Marco even met zijn 7.6 ging varen en bijna van de plas af waaide begon ik me even zorgen te maken, maar goed, hier kwam het voordeel van een brede quiver tevoorschijn. De 6.3 was nog steeds geen optie, dus dan moet je wel. Wat maakt dat het leven toch makkelijk .

Over de wedstrijd kan ik een stuk korter zijn. Het liep voor geen meter. Ik starte op de SX XL met de 7.9 erop. De start boot lag 100/150m uit de kant, dus het was voor de kant opstappen, en hop recht op de startlijn af. Voor de start van de wedstrijd was er door Alexander Verhage nog geopperd om in twee groepen te starten (dit werd niet gedaan), maar achteraf gezien was dat geen slecht idee geweest. Het was dringen aan de startlijn met meer dan 30 man.

Hier begonnen de problemen. Omdat de afstand tot de start boot zo kort was, was het lastig inschatten wanneer je moest opstappen. De ene keer kon je bij 30s opstappen gelijk een vlaag pakken en op de startlijn af denderen, de andere keer was er te weinig wind ivm de bomen en deed je er 1½ minute over. Als zwaarlijvige was het dus moeilijk weg komen en daarnaast zat je in vuile wind als je niet vooraan zat. Meerdere keren is het voorgekomen dat ik als een van de laatste langs de start boot dobberde en in de verte de koplopers al de eerste boei zag ronden.

Op snelheid kon ik redelijk mee komen. Ik liep net zo hard buiten de vlagen en harder in de vlagen dan de gemiddelde Zilvervloter en en kon ook dichterbij komen bij de staart van de Goldfleet. De gijpen nekte me echt volledig. Als je achteraan vaart is het dringen bij de boei. Meerde keren heb ik af moeten stappen omdat er een berg mensen voor me lagen te zwemmen en ik dit te laat door had bij het insturen. Vaar je achteraan en is het druk, dan is ruim gijpen dus een mogelijke oplossing, maar dan moet je dit wel vooraf zien. Beter plannen dus.

Op een zeker moment werden we nog bijna overhoop gevaren door een groep zeilboten die het ondanks dat er 30 man rond een boei gingen dwars door het veld heen kwamen zetten. Ik had ze net te laat in de gaten, maar kon eraf springen en mezelf en materiaal in veiligheid brengen, maar Harry werd bijna overvaren. Hij kwam er vrij goed vanaf met een licht contact met de boot. Dat ze voorrang hadden staat buiten kijf, maar jammer dat ze niet een beetje meedenken en iets ruimer rond de boei gingen. Er was plek zat. Weer de aansluiting met de Goldfleet verloren.

Na 4 heats trok de wind nog meer aan en heb ik de SX M gepakt. De topsnelheid ging flink omhoog. Waar ik eerst net wat harder ging dan een hoop anderen trok in nu op de rechte stukken een flink gat...... om die vervolgens aan de boei weer te verspelen omdat ik eraf stuiterde ivm de hoge chop/golven en snelheid waar ik niet op berekend was. Nee op de SX M heb ik duidelijk meer TOW nodig. In de 7de heat gijpte ik voor René Beekman en John Munten, maar kwam vervolgens net niet in plané. Ik heb gepompt tot ik een ons woog, maar kwam net niet weg. René en John wegen minder en hadden vergelijkbaar materiaal dus ja hoor, hop planeren gingen ze er vandoor. Ik had er vervolgens weer een half rakje voor nodig om in plané te komen. Heel de heat was weer verloren. Leer momentje... wederom het bewijs, dat je beter te groot dan te klein hebt.

Omdat ik het zwemmen met de M beu was en de wind niet meer vertrouwde heb ik daarna wee de SX XL gepakt. Wat er toen gebeurde geen idee, maar ik stond opeens al mijn gijpjes weer. De starts waren nog steeds slecht, maar ik zat duidelijk korter op de Goldfleet en in de laatste heat kon ik profiteren van fouten van anderen. Eindelijk kwam ik binnen de top 10 binnen.

Na 10 heats van in totaal ongeveer 60km was de pijp leeg en mijn hand open. Moe maar voldaan zijn we aan de kant geklauterd om nog te genieten van de verhalen en een onverwachte Tombala.

Geen grootse prestaties van mij deze keer(ik had ook niet verwacht in de top te varen, maar iig geen rode lantaarn verwacht), maar ik ben in ieder geval een hoop wijzer geworden.

  • eerder naar bed
  • meer TOW met al mijn plankjes
  • gretiger zijn bij de start
  • niet steeds kort om de boei willen, maar als het druk is gewoon buitenom gaan
  • meer vooruit kijken, zo ontwijk je zwemmers
  • liever een te groot bord dan een te kleine
  • zorgen dat je niet in de voetbanden blijft hangen bij de gijp. Eerst los wurmen, dan de gijp inzetten

    Voor de liefhebbers, nog een filmpje
Labels: Geen Labels bewerken
Categorieën
General , ‎ Surf sessions , ‎ Events

Comments

  1. Tafkas's schermafbeelding
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Orion
    Omdat ik het wedstrijdvaren zo leuk vind en dit ook graag naar een hoger niveau wil tillen dacht ik dat door mee te doen in de Goldfleet mijn leercurve wat hoger zou worden.
    Neeheee.....omdat je vond dat je een excuus nodig had voor de aanschaf van je nieuwe spullen!

    Boeien ronden (en in iets mindere mate de start) worden inderdaad vaak onderschat op het effect op de classering.
  2. Ojoj's schermafbeelding
    Haha, dat is een bijkomend voordeel Rob. Die nieuwe meuk had ik trouwens ook gekocht als ik in de Zilverfleetbwas blijven varen
  3. Marco's schermafbeelding
    Ik heb mijn voordeel al gedaan met wat tips van Rob.... leuk verhaaltje Orion! En leuk filmpje ook trouwens... Die gretigheid bij de start gaat hem zeker worden... die staat er twee keer in ;-)
  4. Ojoj's schermafbeelding
    Haha die had ik even gemist Marco. Tnx.

    Ik ben nu overigens wel benieuwd naar jouw beleving van de wedstrijd